Nutikas BMS koos CANBUS-kommunikatsiooniga E-bike jaoks
  • Nutikas BMS koos CANBUS-kommunikatsiooniga E-bike jaoksNutikas BMS koos CANBUS-kommunikatsiooniga E-bike jaoks

Nutikas BMS koos CANBUS-kommunikatsiooniga E-bike jaoks

FY•X, Hiina e-jalgrataste tootjate CANBUS-kommunikatsiooniga nutikate BMS-ide seas juhtiv nimi, esitleb tipptasemel nutikaid akuhaldussüsteeme (BMS), mis on kohandatud e-jalgratastele. Tutvuge meie mitmekülgse valikuga, mis sisaldab 10S 36V, 13S 48V ja 14S 48V variante, millel kõigil on tugev 40A võimsus ja täiustatud CANBUS-side võimalused. Pühendunud tootjatena, kes on pühendunud uuendustele, tagab FY•X, et need nutikad BMS-seadmed on tehnoloogia esirinnas, pakkudes E-bike'i entusiastidele tõhusaid toitehalduslahendusi. Suurendage oma E-bike kogemust FY•X täiustatud tehnoloogia ja usaldusväärsete BMS-lahendustega.

Mudel:Fish14S006

Saada päring

Tootekirjeldus

Hiina tootjate seas juhtiv nimi FY•X tutvustab uhkusega spetsiaalselt e-jalgratastele mõeldud intelligentsete akuhaldussüsteemide (BMS) seeriat. Meie kollektsioon sisaldab nutikaid BMS-i koos CANBUS-kommunikatsiooniga e-jalgratta jaoks, mis on võimelised ja täiustatud CANBUS-i suhtlusvõimalused. Pühendunud tootjatena, kes on pühendunud kvaliteedile, tagab FY•X, et need nutikad BMS-seadmed paistaksid silma uuenduslikkuse poolest, pakkudes E-bike'i entusiastidele tipptasemel toitehalduslahendusi. Avastage E-bike tehnoloogia tulevikku FY•X täiustatud ja usaldusväärsete BMS-i pakkumiste abil.


Kvaliteetne FY•X nutikas BMS koos CANBUS-kommunikatsiooniga e-jalgratta rakenduste jaoks

See toode on kaitseplaadilahendus, mis on spetsiaalselt loodud Wenhong Technology Company poolt 13-14 nööriga akude toiteallika jaoks. See sobib erinevate keemiliste omaduste ja erineva arvu stringidega liitiumakudele, nagu liitiumioon, liitiumpolümeer, liitiumraudfosfaat jne.

BMS-il on kaks sideliidest RS485 ja CAN (vali üks kahest), mille abil saab seadistada erinevaid kaitsepingeid, voolutugevust, temperatuuri ja muid parameetreid ning see on väga paindlik. Maksimaalne jätkusuutlik tühjendusvool võib ulatuda 40A-ni. Kaitseplaadil on LED toiteindikaator ja süsteemi töö indikaatortuli, millega saab mugavalt kuvada erinevaid olekuid.


Funktsionaalsed omadused

● 13 akut on järjestikku kaitstud.

● Laadimis- ja tühjenduspinge, voolutugevus, temperatuur ja muud kaitsefunktsioonid.

● Väljundi lühisekaitse funktsioon.

● Kahe kanaliga aku temperatuur, BMS ümbritseva õhu temperatuur, FET temperatuuri tuvastamine ja kaitse.

● Passiivne tasakaalustamise funktsioon.

● Täpne SOC-arvutus ja reaalajas hinnang.

● Kaitseparameetreid saab reguleerida hostarvuti kaudu.

● Kas side suudab jälgida akupaki teavet hostarvuti või muude instrumentide kaudu.

● Mitu puhkerežiimi ja äratusmeetodit.


Füüsiline võrdluspilt

Joonis 1: tõeline pilt BMSi esiosast


Joonis 2: tegelik pilt BMS-i tagaküljest


Elektriline karakteristik (Ta = 25 ℃.)

Üksikasjad

Min.

Tüüp.

Max

Viga

Üksus

Aku

Aku gaas

LiCoxNiyMnzO2

 

Aku lingid

13S

 

Absoluutne maksimaalne hinnang

Sisendlaadimispinge

 

54.6

 

±1%

V

Sisend laadimisvool

 

7

10

 

A

Väljundi tühjenduspinge

36.4

46.8

54.6

 

V

Väljundi tühjendusvool

 

 

40

 

A

Pidev väljundi tühjendusvool

≤40

A

Keskkonna seisukord

Töötemperatuur

-40

 

85

 

Niiskus (ilma veetilkadeta)

0%

 

 

 

RH

Säilitamine

Temperatuur

-20

 

65

 

Niiskus (ilma veetilkadeta)

0%

 

 

 

RH

Kaitse parameetrid

Ülelaadimispinge kaitse 1 (OVP1)

4.1700

4.220

4.270

±50mV

V

Ülelaadimispinge kaitse viivitusaeg1 (OVPDT1)

1

3

6

 

S

Ülelaadimispinge kaitse 2 (OVP2)

4.250

4.300

4.350

±50mV

V

Ülelaadimispinge kaitse viivitusaeg2 (OVPDT1)

2

4

7

 

S

Ülelaadimispinge kaitse vabastus (OVPR)

4050

4.100

4150

±50mV

V

Ületühjenemispinge kaitse 1 (UVP1)

2.700

2.800

2.900

±100mV

V

Ületühjenemispinge kaitse viivitusaeg 1 (UVPDT1)

1

3

6

 

S

Ületühjenemispinge kaitse 2 (UVP2)

2.400

2.500

2.600

±100mV

V

Ületühjenemispinge kaitse viivitusaeg 2 (UVPDT2)

6

8

11

 

S

Ületühjenemispinge kaitse vabastus (UVPR)

2.900

3.000

3.100

±100mV

V

Ülevoolu laadimise kaitse 1 (OCCP1)

13

15

17

 

A

Ülevoolu laadimise kaitse viivitusaeg1 (OCPDT1)

3

5

8

 

S

Ülevoolu laadimise kaitse vabastus1

Automaatne vabastamine või tühjendamine viivitusega 30±5 s

Ülevoolulahenduse kaitse0 (OCDP0)

48

50

55

 

A

Ülevoolukaitse viivitusaeg0 (OCPDT0)

1

3

6

 

S

Ülevoolulahenduse kaitse vabastus 0

Automaatne vabastamine või tühjendamine viivitusega 30±5 s

S

Ülevoolulahenduse kaitse1 (OCDP1)

150

156

180

 

A

Ülevoolukaitse viivitusaeg1 (OCPDT1)

40

80

250

 

Prl

Ülevoolulahenduse kaitse vabastus 1

Automaatne vabastamine või tühjendamine viivitusega 30±5 s

Lühise voolukaitse

356

 

1000

 

A

Lühise voolukaitse viivitusaeg

 

400

800

 

uS

Lühisekaitse Vabastage

Ühendage koormus lahti ja viivitage 30±5 sekundit, et automaatselt vabastada või laadida

Lühise spetsifikatsioon

Lühise kirjeldus: kui lühise vool on väiksem kui miinimumväärtus või suurem kui maksimaalne väärtus, võib lühisekaitse ebaõnnestuda. Kui lühisevool on üle 1000A, ei ole lühisekaitse tagatud ning lühisekaitse testi ei ole soovitatav teha.

Märkus: erinevad kiibid, vastav energiatarve on erinev;


Toiteosa peamisi parameetritüüpe ja funktsioone selgitatakse järgmiselt:

Disainvõimsus: aku konstruktsiooni mahutavus (selle toote puhul on selle väärtuseks seatud 20 000 mAH)

Tsükli maht: mõõdetakse ainult tühjendusprotsessi. Kui akumuleeritud tühjendusvõimsus saavutab selle väärtuse, suurendatakse tsüklite arvu automaatselt ühe võrra, register tühjendatakse ja järgmine mõõtmine alustatakse uuesti. (Selle toote võimsus on 16000 mAH)

Tegelik mahutavus (Full Chg Capacity): aku tegelik mahutavus, st pärast toiteõpet BMS-i salvestatud väärtust, värskendatakse aku kasutamisel aku tegeliku mahutavuse väärtuseni. Algväärtuse seadistus on siin sama, mis projekteerimisvõimsus. (Selle toote puhul on selle väärtuseks seatud 20000 mAH)

Täislaadimispinge: laadimise ajal ainult siis, kui (pinge, mis saadakse kogupinge jagamisel akuliinide arvuga – koonuspinge marginaal) on sellest pingest suurem ja laadimisvool on väiksem kui laadimise lõppvool. teatud ajavahemik (st Taper Timer) Alles siis loeb kiip akut täielikult laetuks. (See toode on seatud 4100 mV-le)

Laadimise lõppvool (Taper Current): laadimise ajal on pinge, mis saadakse akuploki kogupinge jagamisel akuliinide arvuga, suurem täispingest.

Pärast seda, kui pinge ja laadimisvool langevad järk-järgult alla laadimise lõppvoolu, leiab kiip, et aku on täielikult laetud (selle toote puhul on see väärtus seatud 1000 mA-le)

EDV2: kui aku tühjeneb ja aku kogupinge jagatud akuliinide arvuga on väiksem kui EDV2, peatab kiip selle võimsusmõõturi praegu.

number. (See toode on seatud 3440 mV-le)

EDV0: aku tühjenemisel, kui aku kogupinge jagatud akuliinide arvuga on väiksem kui EDV0, teeb kiip kindlaks, et akul on

Tühjendage aku täielikult. (Selle toote puhul on selleks väärtuseks seatud 3200 mV)

Isetühjenemise määr: aku isetühjenemise võimsuse kompensatsiooni väärtus puhkeolekus. Kiip kompenseerib selle väärtuse alusel aku isetühjenemise ja hoolduse, kui aku on puhkeolekus.

Elektritarbimist vähendab kilp ise. (Selle toote hind on 0,2% päevas)


BMSi kontseptuaalne diagramm

Joonis 7: Kaitse skemaatiline diagramm


PCB ja suuruse struktuuri joonis

Joonis 8: Mõõdud 135*92 Ühik: mm Tolerants: ±0,5mm

Kaitseplaadi paksus: alla 15 mm (koos komponentidega)


Pordi määratlus

Joonis 9: Kaitseplaadi ühendusskeem


Pordi määratlus:

Üksus

Üksikasjad

B+

Ühendage pakendi positiivse küljega.

B-

Ühendage pakendi negatiivse küljega.

P-

Laadimine ja tühjendamine negatiivne port.

P2-

Väikese voolu tühjenemise negatiivne port

J1

1

Ühendage lahtri 1 negatiivsega.

2

Ühendage lahtri 1 positiivse poolega.

3

Ühendage lahtri 2 positiivse poolega.

4

Ühendage lahtri 3 positiivse poolega.

5

Ühendage lahtri 4 positiivse poolega.

6

Ühendage lahtri 5 positiivse poolega.

7

Ühendage lahtri 6 positiivse poolega

8

Ühendage lahtri 7 positiivse poolega

9

Ühendage lahtri 8 positiivse poolega

10

/

11

Ühendage lahtri 9 positiivse poolega

12

Ühendage lahtri 10 positiivse küljega

13

Ühendage lahtri 11 positiivse poolega

14

Ühendage lahtri 12 positiivse poolega

15

Ühendage lahtri 13 positiivse poolega

 

J2 (NTC)

1

NTC1  (10K)

2

3

NTC2  (10K)

4

 

J3 (kommunikatsioon)

1

SUPPI

2

LIVE


Joonis 10: Aku ühendamise järjestusskeem



Kuumad sildid: Smart BMS koos CANBUS-kommunikatsiooniga e-jalgrattale, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kvaliteet

Seotud kategooria

Saada päring

Palun esitage oma päring allolevas vormis. Vastame teile 24 tunni jooksul.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept