FY•X kõrgekvaliteedilise 24S 86,4 V 15A liitiumioonaku e-üksikrataste jaoks on igaühel sellest erinevad erilised mured ja meie eesmärk on maksimeerida iga kliendi tootenõudeid, nii et meie FY•X kvaliteet oleks kõrgem. Kvaliteetne 24S 86.4V 15A liitiumioonaku e-ühikratastele on paljude klientide poolt hästi vastu võetud ja paljudes riikides hea maine.
See FY•X kõrgekvaliteediline 24S 86,4 V 15A liitiumioonaku E-üksikratastele on BMS, mis on spetsiaalselt välja töötatud Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. elektrijalgrataste akude jaoks renditurul. See sobib erinevate keemiliste omadustega 20-elemendilistele liitiumakudele, nagu liitiumioon, liitiumpolümeer, liitiumraudfosfaat jne.
BMS on varustatud GPRS-mooduliga, mis suudab kiiresti edastada akuploki asukohateabe ning vastava pinge, voolu, temperatuuri ja aku kaitseoleku teabe. See toetab võimsaid funktsioone, nagu püsivara kaug-kadudeta uuendamine ja aku kauglukustamine.
Sellel on CAN-kommunikatsiooniliides, mille abil saab seadistada erinevaid kaitsepingeid, voolutugevust, temperatuuri ja muid parameetreid, mis on väga paindlik. Ja laadimiskapp tuvastatakse CAN-side kaudu. Määramata laadimiskapid ei saa akut normaalselt laadida. Laadimiskappi toetatakse BMS-i püsivara funktsiooni uuendamiseks CAN-side kaudu ilma kadudeta. Kaitseplaadil on tugev kandevõime ja maksimaalne jätkusuutlik tühjendusvool võib ulatuda 75A-ni.
● 20 akut on kaitstud järjestikku.
● Laadimis- ja tühjenduspinge, voolutugevus, temperatuur ja muud kaitsefunktsioonid.
● Väljundi lühisekaitse funktsioon.
● Kahe kanaliga aku temperatuur, BMS ümbritseva õhu temperatuur, FET temperatuuri tuvastamine ja kaitse.
● Passiivne tasakaalustamise funktsioon.
● Täpne SOC-arvutus ja reaalajas hinnang.
● Kaitseparameetreid saab reguleerida hostarvuti kaudu.
● CAN-side võimaldab jälgida akupaki teavet hostarvuti või muude instrumentide kaudu.
● Mitu puhkerežiimi ja äratusmeetodit.
● HALL-tuvastusfunktsiooniga (tühjenemise juhtimine).
● HALL-tuvastusfunktsiooniga (aadressi kodeerimine).
BMS eestvaade, ainult viitamiseks
Füüsiline pilt BMS-i tagaküljest, ainult viitamiseks
Spetsifikatsioon |
Min. |
Tüüp. |
Max |
Viga |
Üksus |
|||||||||
Aku |
||||||||||||||
aku tüüp |
LiCoxNiyMnzO2 |
|
||||||||||||
Patareide arv |
20S |
|
||||||||||||
absoluutsed maksimumhinnangud |
||||||||||||||
Laadimispinge sisend |
|
84 |
|
±1% |
V |
|||||||||
laadimisvool |
|
25 |
|
|
A |
|||||||||
Tühjenemise väljundpinge |
56 |
72 |
84 |
|
V |
|||||||||
Tühjenemise väljundvool |
|
|
75 |
|
A |
|||||||||
Jätkusuutlik töövool |
≤75 |
A |
||||||||||||
keskkonnatingimused |
||||||||||||||
Töötemperatuur |
-30 |
|
75 |
|
℃ |
|||||||||
niiskus |
0% |
|
|
|
RH |
|||||||||
kauplus |
||||||||||||||
Säilitustemperatuur |
-20 |
|
65 |
|
℃ |
|||||||||
Säilitamise niiskus |
0% |
|
|
|
RH |
|||||||||
Kaitse parameetrid |
||||||||||||||
Tarkvara ülepingekaitse väärtus |
|
4.23 |
|
±50mV |
V |
|||||||||
Tarkvara ülepingekaitse viivitus |
1 |
2 |
4 |
|
S |
|||||||||
Riistvara ülepingekaitse väärtus |
|
4.3 |
|
±50mV |
V |
|||||||||
Riistvara ülepingekaitse viivitus |
1 |
2 |
4 |
|
S |
|||||||||
Ülepingekaitse vabastusväärtus |
|
4.1 |
|
±50mV |
V |
|||||||||
Tarkvara ülelaadimise kaitse väärtus |
|
2.8 |
|
±100mV |
V |
|||||||||
Tarkvara ülelaadimise kaitse viivitus |
1 |
3 |
5 |
|
S |
|||||||||
Riistvara ülelaadimise kaitse väärtus |
|
2.5 |
|
±100mV |
V |
|||||||||
Riistvara ülelaadimise kaitse viivitus |
2 |
4 |
6 |
|
S |
|||||||||
Ületühjenemise kaitse vabastusväärtus |
|
3.0 |
|
±100mV |
V |
|||||||||
Tarkvara laadimise liigvool 1 kaitseväärtus |
27 |
30 |
33 |
|
A |
|||||||||
Tarkvara laadimise liigvool 1 kaitse viivitus |
12 |
15 |
18 |
|
S |
|||||||||
Laadimise liigvoolukaitse vabastamise viivitus |
Viivitage 30±5 s automaatseks vabastamiseks või tühjenemiseks |
|||||||||||||
Tarkvara tühjenemise ülevoolukaitse väärtus 1 |
75 |
80 |
85 |
|
A |
|||||||||
Tarkvara tühjenemise ülevoolukaitse viivitus 1 |
1 |
2 |
3 |
|
S |
|||||||||
Tühjenemise liigvoolukaitse kaitse vabastamise tingimused |
Viivitage 30±5 s automaatseks vabastamiseks või tühjenemiseks |
|||||||||||||
Riistvara tühjenemise ülevoolukaitse väärtus 1 |
200 |
220 |
240 |
|
A |
|||||||||
Riistvara tühjenemise ülevoolukaitse viivitus 1 |
10 |
20 |
100 |
|
Prl |
|||||||||
Tühjenemise liigvoolukaitse vabastus tingimused |
Viivitage 30±5 s automaatseks vabastamiseks või tühjenemiseks |
|||||||||||||
Tühjenemise lühisekaitse väärtus |
300 |
440 |
800 |
|
A |
|||||||||
Tühjenemise lühisekaitse viivitus |
|
400 |
800 |
|
uS |
|||||||||
Tühjenemise lühisekaitse vabastamise tingimused |
Ühendage koormus lahti ja viivitage 30±5 sekundit, et automaatselt vabastada või laadida |
|||||||||||||
Lühise juhised |
Lühise kirjeldus: Kui lühisvool on väiksem kui miinimumväärtus või suurem kui maksimaalne väärtus, võib lühisekaitse ebaõnnestuda. Kui lühis vool ületab 1000A, lühisekaitse ei ole garanteeritud ja lühisekaitse katsetamine ei ole soovitatav. |
|||||||||||||
|
65 |
70 |
75 |
|
℃ |
|||||||||
Tühjenemise kõrge temperatuuri kaitse väärtus |
55 |
60 |
65 |
|
℃ |
|||||||||
Tühjenemise kõrge temperatuuri vabastamise väärtus |
-30 |
-25 |
-20 |
|
℃ |
|||||||||
Tühjenemise kaitse madalal temperatuuril väärtus |
-25 |
-20 |
-15 |
|
℃ |
|||||||||
Tühjenemise madala temperatuuri vabastamise väärtus |
55 |
60 |
65 |
|
℃ |
|||||||||
Laadimise kõrge temperatuurikaitse väärtus |
45 |
50 |
55 |
|
℃ |
|||||||||
Laadimise kõrge temperatuuri vabastamise väärtus |
-8 |
-3 |
2 |
|
℃ |
|||||||||
Laadimise madala temperatuuri kaitse väärtus |
-3 |
2 |
7 |
|
℃ |
|||||||||
Laadimise madala temperatuuri vabastamise väärtus |
||||||||||||||
Tasakaalu parameetrid |
4100 |
|
|
|
mV |
|||||||||
Tasakaalustatud sisselülituspinge väärtus |
25 |
|
|
|
mV |
|||||||||
Tasakaalu avanemisrõhu erinevus |
35mA staatiline tasandus |
|||||||||||||
Tasakaalustatud vool |
Pöörake sisse: lülitage sisse, kui pinge erinevus on 25–200 mV |
|||||||||||||
Tasakaalu kirjeldus |
||||||||||||||
Energiatarbimise parameetrid |
|
8 |
15 |
|
mA |
|||||||||
Tavaline äratusvoolu tarbimine Kogu pardal unerežiimi energiatarve
|
|
700 (GD) |
1000 (GD) |
|
uA |
|||||||||
|
350 (APM) |
500 (APM) |
|
uA |
||||||||||
|
300 (ST) |
400 (ST) |
|
uA |
||||||||||
|
|
32 |
50 |
|
uA |
Märkus: 1. Erinevatel kiipidel on erinev võimsus tarbimine;
Ülaltoodud parameetrid on soovitatavad väärtused ja kasutajad saavad neid muuta vastavalt tegelikule rakendusi.
Kaitse skemaatiline diagramm
Mõõdud pärast kokkupanekut:: 140*80 Ühik: mm Tolerants: ±0,5mm
Kaitseplaadi paksus: alla 20 mm (koos komponentidega)
Kaitseplaadi ühendusskeem
Üksus |
Üksikasjad |
|
B+ |
Ühendage pakendi positiivse küljega. |
|
B- |
Ühendage pakendi negatiivse küljega. |
|
P-/C- |
Laadimise/tühjenemise negatiivne port. |
|
J1 |
1 |
H CAN side H liin |
2 |
L CAN side L liin |
|
J2 |
1 |
GPRS toiteallikas |
2 |
GPRS toiteallika maandusjuhe |
|
3 |
WAKE_BMS, ärata BMS-i pin (ajutiselt kasutu) |
|
4 |
GPRS IO port (ajutiselt kasutu) |
|
5 |
RX |
|
6 |
TX |
|
J7 |
1 |
Ühendage lahtri 1 negatiivsega. |
2 |
Ühendage lahtri 1 positiivse poolega. |
|
3 |
Ühendage lahtri 2 positiivse poolega. |
|
4 |
Ühendage lahtri 3 positiivse poolega. |
|
5 |
Ühendage lahtri 4 positiivse poolega. |
|
6 |
Ühendage lahtri 5 positiivse poolega. |
|
7 |
NC |
|
8 |
Ühendage lahtri 6 positiivse poolega |
|
9 |
Ühendage lahtri 7 positiivse poolega |
|
10 |
Ühendage lahtri 8 positiivse poolega |
|
11 |
NC |
|
12 |
Ühendage lahtri 9 positiivse poolega |
|
13 |
Ühendage lahtri 10 positiivse küljega |
|
J3 |
1 |
Ühendage lahtri 11 positiivse poolega |
2 |
Ühendage lahtri 12 positiivsele poolele |
|
3 |
Ühendage lahtri 13 positiivsele poolele |
|
4 |
Ühendage lahtri 14 positiivse küljega |
|
5 |
Ühendage lahtri 15 positiivse küljega |
|
6 |
NC |
|
7 |
Ühendage lahtri 16 positiivsele poolele |
|
8 |
Ühendage lahtri 17 positiivsele poolele |
|
9 |
Ühendage lahtri 18 positiivse küljega |
|
10 |
NC |
|
11 |
Ühendage lahtri 19 positiivse küljega |
|
12 |
Ühendage lahtri 20 positiivse poolega |
|
J4 |
1 |
Vananemisrežiimi juhtlüliti |
2 |
Vananemisrežiimi juhtlüliti |
|
J5 |
1 |
HALL väljundlüliti Hall |
2 |
GND |
|
3 |
3,3 V |
|
J8 |
1 |
SAAL väljundaadress Hall |
2 |
GND |
|
3 |
3,3 V |
|
J6 |
1 |
NTC (NTC1) 10K |
2 |
||
3 |
NTC (NTC2) 10K |
|
4 |
Aku ühendamise järjestuse skemaatiline diagramm
Hoiatus: Kaitseplaadi ühendamisel akuelementidega või kaitseplaadi akuplokilt eemaldamisel tuleb järgida järgmist ühendamise järjekorda ja eeskirju; kui toiminguid ei teostata nõutud järjekorras, saavad kaitseplaadi komponendid kahjustatud, mistõttu kaitseplaat ei suuda akut kaitsta. tuum, põhjustades tõsiseid tagajärgi.
Ettevalmistus: Nagu näidatud joonisel 11, ühendage vastav pinge tuvastamise kaabel vastava aku südamikuga. Palun pöörake tähelepanu pistikupesade märgistamise järjekorrale.
Kaitseplaadi paigaldamise sammud:
1. samm: ühendage P-/C-juhe kaitseplaadi P-/C-klemmiga ilma laadijat ja koormust ühendamata;
2. samm: ühendage aku miinuspoolus kaitseplaadi B-ga;
3. samm: ühendage aku positiivne klemm kaitseplaadi B+-ga;
4. samm: ühendage akupakett ja akuread kaitseplaadi J7-ga;
5. samm: ühendage akupakett ja akuread kaitseplaadi J3-ga;
6. samm: laadige ja aktiveerige.
Kaitseplaadi eemaldamise sammud:
1. samm: ühendage lahti kõik laadijad/laadijad
2. samm: eemaldage akuplokk ja akuriba pistik J3;
3. samm: eemaldage akuplokk ja akuriba pistik J7;
4. samm: eemaldage ühendusjuhe, mis ühendab aku positiivse pooluse kaitseplaadi B+ klemmi küljest
5. samm: eemaldage ühendusjuhe, mis ühendab aku negatiivse pooluse kaitseplaadi B-klemmilt
Lisamärkused: Pöörake tootmistoimingute ajal tähelepanu elektrostaatilisele kaitsele.
|
Seadme tüüp |
mudel |
kapseldamine |
bränd |
Annustamine |
Asukoht |
1 |
Kiibi IC |
BQ76940 |
TSSOP44 |
OF |
2 tk |
|
2 |
Kiibi IC
|
GD32F303RCT6 või GD32F303RET6 |
TQFP64
|
GD |
1 tk
|
U18 valivad ühe kaheksa hulgast |
APM32F103RCT6 või APM32F103RET6 või |
APM |
|||||
APM32E103RCT6 või APM32E103RET6 |
ST |
|||||
3 |
SMD MOS toru |
STM32F103RCT6 või STM32F103RET6 |
TOLL |
SK |
10 tk |
|
4 |
PCB |
SS023N100LS\TOLL8 |
140 * 80 * 1,6 mm |
|
1 tk |
|
5 |
PCB |
Fish24S001-FET V1.1 |
131 * 72 * 1,6 mm |
|
1 tk |
|
6 |
PCB |
Fish24S001-MCU V1.1 |
51 * 26 * 1,2 mm |
|
1 tk |
|
Märkus. Kiibitransistor: MOS-toru laost otsas, võib meie ettevõte asendamiseks kasutada muid sarnaste spetsifikatsioonidega mudeleid ning seejärel suhelda ja kinnitada.
1. Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. logo;
2 Kaitsetahvli mudel - (See kaitseplaadi mudel on Fish24S001, muud tüüpi kaitsetahvlid on märgistatud, selle elemendi märkide arv ei ole piiratud)
3. Nõutava kaitseplaadi poolt toetatud akupaelte arv - (see kaitseplaadi mudel sobib 20S akupakettidele);
4 Laadimisvoolu väärtus – 75A tähendab, et pideva laadimise maksimaalne tugi on 75A;
5 Tühjendusvoolu väärtus – 75A tähendab, et pideva laadimise maksimaalne tugi on 75A;
6 Tasakaalu takistuse suurus - sisestage väärtus otse, näiteks 100R, siis tasakaalutakistus on 100 oomi;
7 Aku tüüp - üks number, konkreetne seerianumber näitab aku tüüpi järgmiselt;
1 |
Polümeer |
2 |
LiMnO2 |
3 |
LiCoO2 |
4 |
LiCoxNiyMnzO2 |
5 |
LiFePO4 |
8 Sidemeetod - üks täht tähistab sidemeetodit, I tähistab IIC sidet, U tähistab UART sidet, R tähistab RS485 sidet, C tähistab CAN sidet, H tähistab HDQ sidet, S tähistab RS232 sidet, 0 tähistab side puudumist, see toode on C Esindab CAN-i suhtlust;
9 Riistvaraversioon – V1.1 tähendab, et riistvaraversioon on 1.1.
10 Selle kaitseplaadi mudelinumber on: WH-Fish24S001-20S-75A-75A-100R-4-C-V1.1. Hulgitellimuste esitamisel esitage tellimus vastavalt sellele mudelinumbrile.
1. Kui teete aku laadimis- ja tühjenemisteste, millel on paigaldatud kaitseplaat, ärge kasutage aku iga elemendi pinge mõõtmiseks aku vananemiskappi, vastasel juhul võivad kaitseplaat ja aku kahjustada saada. .
2. Sellel kaitseplaadil ei ole 0 V laadimisfunktsiooni. Kui aku jõuab 0 V-ni, halveneb aku jõudlus oluliselt ja võib isegi kahjustuda. Et akut mitte kahjustada, ei tohiks kasutaja akut pikka aega laadida (aku mahutavus on suurem kui 15AH ja salvestusaeg üle 1 kuu). Kui seda ei kasutata, tuleb seda regulaarselt laadida, et akut uuesti täiendada. aku; kasutamisel tuleb see õigeaegselt laadida 12 tunni jooksul pärast tühjenemist, et vältida aku tühjenemist 0V-ni omatarbimise tõttu. Klientidelt nõutakse, et aku korpusel oleks silt selle kohta, et kasutaja hooldab akut regulaarselt.
3. Sellel kaitseplaadil ei ole pöördlaadimise kaitsefunktsiooni. Kui laadija polaarsus on vastupidine, võib kaitseplaat kahjustuda.
4. Seda kaitsetahvlit ei tohi kasutada meditsiinitoodetes ega toodetes, mis võivad mõjutada isikuohutust.
5. Meie ettevõte ei vastuta ülaltoodud põhjustel toote tootmisel, ladustamisel, transportimisel ja kasutamisel toimunud õnnetuste eest.
6. See spetsifikatsioon on jõudluse kinnitusstandard. Kui käesolevas spetsifikatsioonis nõutud jõudlus on täidetud, muudab meie ettevõte mõne materjali mudelit või kaubamärki vastavalt tellimuse materjalidele ilma täiendava teavitamiseta.
7. Selle juhtimissüsteemi lühisekaitse funktsioon sobib mitmesuguste rakenduste stsenaariumide jaoks, kuid see ei garanteeri, et see võib mis tahes tingimustel lühistada. Kui aku ja lühisahela kogu sisetakistus on alla 40 mΩ, ületab aku mahutavus nimiväärtust 20%, lühisvool ületab 1500 A, lühisahela induktiivsus on väga suur , või lühisega juhtme kogupikkus on väga pikk, proovige ise, et teha kindlaks, kas seda juhtimissüsteemi saab kasutada.
8. Akujuhtmete keevitamisel ei tohi olla valet ühendust ega vastupidist ühendust. Kui see on tõepoolest valesti ühendatud, võib trükkplaat olla kahjustatud ja seda tuleb enne kasutamist uuesti testida.
9. Montaaži ajal ei tohiks juhtimissüsteem trükkplaadi kahjustamise vältimiseks aku südamiku pinnaga otse kokku puutuda. Kokkupanek peab olema kindel ja usaldusväärne.
10. Kasutamise ajal olge ettevaatlik, et te ei puudutaks trükkplaadi komponentide juhtmeotsikuid, jootekolbi, joodist jne, vastasel juhul võib trükkplaat kahjustuda.
Kasutamisel pöörake tähelepanu antistaatilisele, niiskuskindlale, veekindlale jne.
11. Palun järgige kasutamisel projekteerimisparameetreid ja kasutustingimusi ning käesolevas spetsifikatsioonis toodud väärtusi ei tohi ületada, vastasel juhul võib juhtimissüsteem kahjustuda. Kui te pärast aku ja juhtimissüsteemi kokkupanemist ei leia esmasel sisselülitamisel pinget või laadimise ebaõnnestumist, kontrollige, kas juhtmestik on õige.