20S 60V 72V 100A RS485 BMS e-mootorratastele

See FY•X kõrgekvaliteediline 20S 60V 72V 100A RS485 BMS E-mootorratastele on Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. spetsiaalselt välja töötatud BMS elektrijalgrataste akude jaoks renditurul. See sobib erinevate keemiliste omadustega 20-elemendilistele liitiumakudele, nagu liitiumioon, liitiumpolümeer, liitiumraudfosfaat jne.

Sellel on CAN-kommunikatsiooniliides, mille abil saab seadistada erinevaid kaitsepingeid, voolutugevust, temperatuuri ja muid parameetreid, mis on väga paindlik. CAN-side kaudu tuvastage sõiduki instrumendid, põhijuhtimine ja muud seadmed. Seda saab kasutada paralleelselt ja see toetab paralleelselt kuni 4 akukomplekti, mis vastab suuresti klientide nõuetele aku tööea, võimsuse jms osas, et tõhusalt parandada jõudlust ja kasutuskogemust. Kaitseplaadil on tugev kandevõime ja maksimaalne jätkusuutlik tühjendusvool võib ulatuda 80A-ni.

FY•X kvaliteetne 20S 60V 72V 100A RS485 BMS e-mootorratastele Funktsionaalsed omadused

● 20 akut on kaitstud järjestikku.

● Laadimis- ja tühjenduspinge, voolutugevus, temperatuur ja muud kaitsefunktsioonid.

● Väljundi lühisekaitse funktsioon.

● Kahe kanaliga aku temperatuur, BMS ümbritseva õhu temperatuur, FET temperatuuri tuvastamine ja kaitse.

● Passiivne tasakaalustamise funktsioon.

● Täpne SOC-arvutus ja reaalajas hinnang.

● Kaitseparameetreid saab reguleerida hostarvuti kaudu.

● CAN-side võimaldab jälgida akupaki teavet hostarvuti või muude instrumentide kaudu.

● Mitu puhkerežiimi ja äratusmeetodit.

● Kahe aadressikodeerimispordiga suudab see täita paralleelselt 4 akukomplekti aadressikodeerimise nõudeid.

● P2-lisasilmuse väljundiga võib see pakkuda stabiilset ja pidevat toiteallikat sõiduki 4G- või Bluetooth-moodulile.

Füüsiline võrdluspilt

BMS eestvaade

Füüsiline pilt BMS-i tagaküljest, ainult viitamiseks

 
Elektrilised parameetrid (Ta = 25 ℃.)

Märge:

1. Erinevatel kiipidel on vastavad energiatarve;

2. Kui nõrkvoolu lüliti on suletud, siis tühjendus-MOS avatakse, kui tühjendusvoolu pole, laadimis-MOS on suletud ja kui on tühjendusvool, siis laadimine ja tühjendamine MOS on avatud;

3. Kui nõrkvoolu lüliti on välja lülitatud, tühjendus-MOS suletakse ja laadimis-MOS on avatud. Kui on laadimisvoolu korral avaneb laadimis- ja tühjendus-MOS.

BMS põhimõtte plokkskeem

Kaitse põhimõtte plokkskeem

PCB suuruse struktuuriskeem

Mõõdud 155*100 Ühik: mm Tolerants: ±0,5mm

Kaitseplaadi paksus: alla 15 mm (koos komponentidega)

Pordi definitsioon (pildid ei ühti tegelike objektidega ja on ainult viitamiseks)

Kaitseplaadi ühendusskeem

Sadama määratluse kirjeldus:

Aku ühendamise järjestuse skemaatiline diagramm

Ettevaatusabinõud kaitseplaadi ja aku südamiku ühendamisel

Hoiatus: Kaitseplaadi ühendamisel akuelementidega või kaitseplaadi akuplokilt eemaldamisel tuleb järgida järgmist ühendamise järjekorda ja eeskirju; kui toiminguid ei teostata nõutud järjekorras, saavad kaitseplaadi komponendid kahjustatud, mistõttu kaitseplaat ei suuda akut kaitsta. tuum, põhjustades tõsiseid tagajärgi.

Ettevalmistus: Nagu näidatud joonisel 11, ühendage vastav pinge tuvastamise kaabel vastava aku südamikuga. Palun pöörake tähelepanu pistikupesade märgistamise järjekorrale.

Kaitseplaadi paigaldamise sammud:

1. samm: ühendage P-juhe kaitseplaadi P-klemmiga ilma laadijat ja koormust ühendamata;

2. samm: ühendage aku miinuspoolus kaitseplaadi B-ga;

3. samm: ühendage aku positiivne klemm kaitseplaadi B+-ga;

4. samm: ühendage akupakett ja akuread kaitseplaadi J2-ga;

5. samm: ühendage akupakett ja akuread kaitseplaadi J3-ga;

6. samm: laadige ja aktiveerige.

Kaitseplaadi eemaldamise sammud:

1. samm: ühendage lahti kõik laadijad/laadijad

2. samm: eemaldage akuplokk ja akuriba pistik J3;

3. samm: eemaldage akuplokk ja akuriba pistik J2;

4. samm: eemaldage aku positiivset elektroodi ühendav ühendusjuhe kaitseplaadi B+ padja küljest

5. samm: eemaldage kaitseplaadi B-padjalt aku negatiivset elektroodi ühendav ühendusjuhe

Lisamärkused: Pöörake tootmistoimingute ajal tähelepanu elektrostaatilisele kaitsele.

Põhikomponentide BOM-i loend

Märkus. Kui SMD transistor: MOS toru on otsas, meie ettevõte võib selle asendada muuga sarnaste spetsifikatsioonidega mudelid ning me suhtleme ja kinnitame.

Tellimisinfo

1 Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. logo;

2 Kaitsetahvli mudel - (See kaitseplaadi mudel on Fish17S008, muud tüüpi kaitsetahvlid on märgistatud, märkide arv selles elemendis ei ole piiratud)

3. Nõutava kaitseplaadi poolt toetatud akupaelte arv - (see kaitseplaadi mudel sobib 17S akupakettidele);

4 Laadimisvoolu väärtus - 80A tähendab maksimaalset toetust pidevale 80A laadimisele;

5 Tühjenemisvoolu väärtus - 80A tähendab maksimaalset toetust pidevale 80A laadimisele;

6 Tasakaalu takistuse suurus - sisestage väärtus otse, näiteks 100R, siis tasakaalutakistus on 100 oomi;

7 Aku tüüp - üks number, konkreetne seerianumber näitab aku tüüpi järgmiselt;

8 Sidemeetod - üks täht tähistab sidemeetodit, I tähistab IIC sidet, U tähistab UART sidet, R tähistab RS485 sidet, C tähistab CAN sidet, H tähistab HDQ sidet, S tähistab RS232 sidet, 0 tähistab side puudumist, see toode UC tähistab UART+CAN kahesuhtluse jaoks;

9 Riistvaraversioon – V1.0 tähendab, et riistvaraversioon on 1.0.

10 Selle kaitseplaadi mudelinumber on: WH-Fish20S012-17S-80A-80A-100R-4-C-V1.0. Hulgitellimuste esitamisel esitage tellimus vastavalt sellele mudelinumbrile.

Pange tähele ka järgmist.

1. Kui teete aku laadimis- ja tühjenemisteste, millel on paigaldatud kaitseplaat, ärge kasutage aku iga elemendi pinge mõõtmiseks aku vananemiskappi, vastasel juhul võivad kaitseplaat ja aku kahjustada saada. .

2. Sellel kaitseplaadil ei ole 0 V laadimisfunktsiooni. Kui aku jõuab 0 V-ni, halveneb aku jõudlus oluliselt ja võib isegi kahjustuda. Et akut mitte kahjustada, ei tohiks kasutaja akut pikka aega laadida (aku mahutavus on suurem kui 15AH ja salvestusaeg üle 1 kuu). Kui seda ei kasutata, tuleb seda regulaarselt laadida, et akut uuesti täiendada. aku; kasutamisel tuleb see õigeaegselt laadida 12 tunni jooksul pärast tühjenemist, et vältida aku tühjenemist 0V-ni omatarbimise tõttu. Klientidelt nõutakse, et aku korpusel oleks silt selle kohta, et kasutaja hooldab akut regulaarselt.

3. Sellel kaitseplaadil ei ole pöördlaadimise kaitsefunktsiooni. Kui laadija polaarsus on vastupidine, võib kaitseplaat kahjustuda.

4. Seda kaitsetahvlit ei tohi kasutada meditsiinitoodetes ega toodetes, mis võivad mõjutada isikuohutust.

5. Meie ettevõte ei vastuta ülaltoodud põhjustel toote tootmisel, ladustamisel, transportimisel ja kasutamisel toimunud õnnetuste eest.

6. See spetsifikatsioon on jõudluse kinnitusstandard. Kui käesolevas spetsifikatsioonis nõutud jõudlus on täidetud, muudab meie ettevõte mõne materjali mudelit või kaubamärki vastavalt tellimuse materjalidele ilma täiendava teavitamiseta.

7. Selle juhtimissüsteemi lühisekaitse funktsioon sobib mitmesuguste rakenduste stsenaariumide jaoks, kuid see ei garanteeri, et see võib mis tahes tingimustel lühistada. Kui aku ja lühisahela kogu sisetakistus on alla 40 mΩ, ületab aku mahutavus nimiväärtust 20%, lühisvool ületab 1500 A, lühisahela induktiivsus on väga suur , või lühisega juhtme kogupikkus on väga pikk, proovige ise, et teha kindlaks, kas seda juhtimissüsteemi saab kasutada.

8. Akujuhtmete keevitamisel ei tohi olla valet ühendust ega vastupidist ühendust. Kui see on tõepoolest valesti ühendatud, võib trükkplaat olla kahjustatud ja seda tuleb enne kasutamist uuesti testida.

9. Montaaži ajal ei tohiks juhtimissüsteem trükkplaadi kahjustamise vältimiseks aku südamiku pinnaga otse kokku puutuda. Kokkupanek peab olema kindel ja usaldusväärne.

10. Kasutamise ajal olge ettevaatlik, et te ei puudutaks trükkplaadi komponentide juhtmeotsikuid, jootekolbi, joodist jne, vastasel juhul võib trükkplaat kahjustuda.

Kasutamisel pöörake tähelepanu antistaatilisele, niiskuskindlale, veekindlale jne.

11. Palun järgige kasutamisel projekteerimisparameetreid ja kasutustingimusi ning käesolevas spetsifikatsioonis toodud väärtusi ei tohi ületada, vastasel juhul võib juhtimissüsteem kahjustuda. Kui te pärast aku ja juhtimissüsteemi kokkupanemist ei leia esmasel sisselülitamisel pinget või laadimise ebaõnnestumist, kontrollige, kas juhtmestik on õige.